如今我国的汽车市场十分活跃，新能源汽车的崛起，使得国产品牌的汽车关注度越来越高，新能源汽车带来的驾驶流畅度，是燃油车无法媲美的，新能源汽车极大地降低用车成本，两大优势使得新能源汽车成为新宠！

(资料图)

新能源汽车除了以上优势外，国家对于新能源汽车的大力扶持则是新能源崛起的另外一个方面，新能源汽车不限行，不限号，免购置税，这样的福利政策也吸引了不少消费者。

如今的新能源汽车分为两种，一种就是纯电型新能源汽车，一种是混动车型。纯电新能源汽车虽然用车成本更低，驾驶流畅感更为出色，但是里程焦虑和充电慢，成为纯电车最大的两个难题。这也使得纯电车在目前阶段，并不被大部分消费者认可。

混动车型则是结合了燃油车和纯电车的优点，在用车成本和里程上取得了一个平衡。如今火爆的增程式新能源车型就是混动车型的一类。混动车型拥有两套动力系统，一套电力，一套燃油，这也是混动车型的优势。

如今常见的混动车型，纯电续航里程一般在100到200公里，相对比纯电车来说续航里程相对较短，主要就是因为电池容量并不大。一般混动车型的电池容量在20-30kmh。大家都知道纯电车的电池寿命在8年左右，因为这个时候电池的衰减已经十分明显，续航里程也会大幅度下降，到了不得不更换电池的时间。那么混动车型的电池寿命有多长呢？

在正常的情况下，混动车型的电池组寿命会在3到5年，电池组的寿命与用车的情况有着直接关系，大家都知道电池受温度的影响比较大，长期处于高温状态下，电池的寿命也会缩减。除此之外，驾驶习惯也会影响电池的寿命，假如频繁地在用电和用油行驶模式之间交换，那么对电池寿命也是有影响的。

纯电动汽车的造车成本，70%以上来自电池，因此更换一块电池的费用会比较高，甚至超过了纯电车的本身，那么混动车型更换电池的价格如何呢？

电池的容量和电池的价格是成正比的，电池的容量越大，电池的价格会越高。由于混动车型的电池容量相对较小，因此更换电池的费用大约在3000-5000元。不过电池容量超过50kwh，更换电池的费用也会增加，一般会超过一万元。通过现在混动车型电池的容量来看，更换一块电池的费用普遍在5000到10000元。

不少网友可能会想，反正有油电两用，大不了到时候只用燃油模式驾驶，不去更换电池。混动车型虽然可以在纯燃油模式下行驶，但是当电池损坏时，将会影响混动车型的正常行驶，因此更换电池是一件必需的事情！

通过上面的分析，我们可以看出混动车型也是需要更换电池，虽然更换电池的价格要低于纯电车，但是更换的时间也会更短。因此车主在使用混动车型时，需要对电池进行保护，避免频繁地充电，过度充电。长时间停放对于混动车型也会造成伤害。特别当电量耗完之后，不少车主懒得充电，一直使用燃油模式行驶，这样对于电池是有一定伤害的。车主的用车情况对于电池的寿命是有直接影响的。大家对于今天的话题有什么想要说的吗？